Gaisro vietose avariniai gelbėtojai, jų gaisro gesinimo įranga, oro kvėpavimo aparatai ir gaisrinės mašinos susiduria su įvairiais cheminiais ir biologiniais teršalais.
Dūmai, suodžiai ir šiukšlės kelia potencialiai mirtiną vėžį sukeliančią grėsmę.Neišsamios statistikos duomenimis, Jungtinėse Valstijose 2002–2019 metais šių teršalų sukeltas profesinis vėžys sudarė du trečdalius ugniagesių, žuvusių tarnybos metu.
Atsižvelgiant į tai, ugniagesių komandai labai svarbu sustiprinti ugniagesių transporto priemonių nukenksminimą, kad būtų apsaugota ugniagesių gelbėtojų sveikata.Šiame straipsnyje pristatysime, kaip moksliškai nukenksminti gaisro gesinimo mašinas ir įrankius.
Kas yra gaisrinių automobilių nukenksminimas?
Gaisrinių automobilių nukenksminimas – tai gelbėjimo vietoje kruopščiai nuplaunama transporto priemonė ir įvairi įranga, o vėliau užterštos įrangos gabenimas atgal į gaisrinę taip, kad ji būtų izoliuota nuo žmonių.Tikslas yra sumažinti nuolatinį kancerogenų poveikį ir kryžminio užteršimo riziką tiek gaisrinio automobilio kabinoje, tiek naudojant įvairią gaisro gesinimo įrangą.Gaisrinių automobilių nukenksminimo procedūros apima ir transporto priemonės vidų, ir išorę.
Gaisrinės mašinos kabinos nukenksminimas
Pirma, labai svarbu švari kabina, nes visi ugniagesiai, paskirti gelbėjimo misijoms, planuoja gelbėjimo darbus iš kabinos, o į įvykio vietą ir iš jos keliauja ugniagesių automobiliais.Siekiant apsaugoti ugniagesių sveikatą ir saugą, kabinoje turi būti kuo mažiau dulkių ir bakterijų, taip pat galimų kancerogenų.Tam reikia, kad gaisrinių mašinų vidus būtų lygus, atsparus drėgmei ir lengvai valomas.
Reguliarus gaisrinės mašinos salono valymas gali būti atliekamas gaisrinėje ir susideda iš dviejų etapų:
Pirmajame etape visi automobilio salono paviršiai nuvalomi nuo viršaus iki apačios, naudojant muilą ar kitus tinkamus valiklius ir vandenį, kad fiziškai pašalintų nešvarumus, bakterijas ar kitas kenksmingas medžiagas.
Antrame etape vidiniai paviršiai dezinfekuojami, kad būtų sunaikintos likusios bakterijos.
Šis procesas turėtų apimti ne tik konstrukcinius komponentus, tokius kaip vidaus durys, sienos, grindys ir sėdynės, bet ir viską, su kuo susiduria ugniagesiai (lietimui jautrūs ekranai, domofonai, ausinės ir kt.).
išorinis dezaktyvavimas
Gaisrinės mašinos išorės valymas jau seniai buvo įprasta ugniagesių tarnybos darbo dalis, tačiau dabar kruopštaus valymo tikslas yra daugiau nei tik estetika.
Siekiant sumažinti teršalų ir toksinių medžiagų poveikį gaisro vietoje, rekomenduojame, kad ugniagesių brigada išvalytų gaisrinį automobilį po kiekvienos misijos arba kartą per dieną, atsižvelgiant į kiekvienos gaisrinės tarnybos valdymo politiką ir misijų dažnumą.
Kodėl gaisrinės mašinos nukenksminimas yra labai svarbus?
Ilgą laiką ugniagesiai nežinojo apie toksinų poveikio pavojų.Tiesą sakant, Firefighters Cancer Support (FCSN) aprašo visuotinį taršos ciklą:
Ugniagesiai – greičiausiai gelbėjimo vietoje susidurs su teršalais – sukrauna užterštus įrankius kabinoje ir grįžta į gaisrinę.
Pavojingi garai gali užpildyti orą salone, o dalelės iš taršios įrangos gali patekti į vidinius paviršius.
Užteršta įranga bus nukreipta į gaisrinę, kur ir toliau išskirs kietąsias daleles ir išskirs toksinus.
Dėl šio ciklo kancerogenų poveikio kyla pavojus visiems – ne tik ugniagesiams įvykio vietoje, bet ir gaisrinėje, šeimos nariams (nes ugniagesiai nesąmoningai kancerogenus parneša namo) ir visiems, kurie lanko žmones stotyje.
Tarptautinės ugniagesių asociacijos atliktas tyrimas parodė, kad pirštinės dažniausiai būna labiau nešvarios nei priešgaisriniai kostiumai.„Atrodo, kad įprastas kruopštus transporto priemonių nukenksminimas sumažina daug teršalų“, – praneša mokslininkai.
Apibendrinant galima pasakyti, kad ugniagesių atliekamas gaisro gesinimo įrangos nukenksminimas gali padėti ugniagesius apsaugoti nuo teršalų.Imkimės aktyvių veiksmų ir suteikime savo gaisrinėms mašinoms švarų lapą!
Paskelbimo laikas: 2023-01-01