Putplasčio gaisrinis automobilis susideda iš važiuoklės ir specialių įtaisų jos viršutinėje dalyje.Jo specialius įtaisus daugiausia sudaro galios kilimas, vandens rezervuaras, putų bakas, įrangos dėžė, siurblinė, gaisrinis siurblys, vakuuminis siurblys, putų proporcingas maišymo įtaisas ir gaisro monitorius ir kt. Užpildytą gesinimo priemonę sudaro vanduo ir putų skystis, kurie gali savarankiškai užgesinti ugnį.Jis ypač tinka gesinant naftos gaisrus, pvz., alyvą, taip pat gali suteikti vandens ir putų mišinio gaisro vietoje.Tai naftos chemijos įmonė ir naftos transportavimo terminalas.Esminė įranga profesionaliam gaisrų gesinimui oro uostuose ir miestuose.
Putplasčio gaisrinio sunkvežimio veikimo principas yra perduoti važiuoklės variklio galią per galios kilimą, paleisti gaisrinį siurblį, kad jis veiktų per perdavimo įtaisų rinkinį, tam tikra proporcija maišyti vandenį ir putas per gaisrinį siurblį ir putų proporcijų maišymo įtaisas, tada perduokite gaisro monitorių ir putų gesintuvą purškia, kad užgesintų ugnį.
GTV
Putplasčio gaisrinės mašinos dažniausiai naudoja pagrindinio transporto priemonės variklio galios kilimą, o galios kilimo išdėstymas gali būti įvairių formų.Šiuo metu vidutinės ir sunkios putplasčio gaisrinės mašinos dažniausiai naudoja sumuštinio tipo galios kilimą (montuojama pavarų dėžė priekyje) ir kardaninio veleno galios kilimą (montuojamas pavarų dėžė gale), o išėmimui naudojami sumuštinio tipo galios kilimai. pagrindinio variklio galią ir perduoda ją per perdavimo sistemą.Vandens tiekimo siurblys varo vandens siurblį, kad veiktų dvigubo veikimo funkcija.
Putplasčio bakas
Putplasčio vandens bakas yra pagrindinis putų gaisrinio automobilio konteineris, skirtas pakrauti gesinimo medžiagą.Atsižvelgiant į priešgaisrinės apsaugos pramonės išsivystymą, jis gali būti pagamintas iš įvairių medžiagų.Devintajame ir dešimtajame dešimtmečiuose dažniausiai buvo naudojamas poliesterio stiklo pluoštas, o dabar jis palaipsniui išsivystė į alternatyvų anglinį ir nerūdijantį plieną.
Įrangos dėžė
Dauguma įrangos dėžių yra plieninio karkaso suvirintos konstrukcijos, o vidus – iš visų aliuminio lydinio plokščių arba plieninių plokščių.Pastaraisiais metais įrangos dėžutės vidinė išdėstymo struktūra gali būti suskirstyta į keturis tipus: fiksuotos pertvaros tipas, tai yra, kiekvienas pertvaros rėmo tipas yra fiksuotas ir negali būti koreguojamas;kilnojamos pertvaros tipo, tai yra, pertvaros rėmas pagamintas iš aliuminio lydinio profilių, o viduje yra dekoratyviniai raštai.Intervalas reguliuojamas;stumiamojo stalčiaus tipo, tai yra, stumiamojo stalčiaus tipo įrangą lengva paimti, tačiau gamyba yra sudėtingesnė;besisukančio rėmo tipas, tai yra, kiekviena pertvara yra pagaminta į sukamą mažos įrangos pjovimo įrangą, kuri dažniausiai naudojama importuojamose gaisrinėse mašinose.
Gaisro siurblys
Šiuo metu ugniagesių siurbliai, naudojami putplasčio ugniagesių sunkvežimiuose Kinijoje, gali būti grubiai suskirstyti į tris kategorijas: atmosferos siurbliai (žemo slėgio gaisriniai siurbliai), tai yra vienpakopiai išcentriniai siurbliai, tokie kaip BS30, BS40, BS60, R100 (importuoti). ).NH30 (importas), 40.10/6.30 ir tt Abiejuose yra įrengti viduriniai ir galiniai gaisriniai siurbliai.2.5 Siurblys yra toks pat kaip įrangos dėžė, o siurblinė dažniausiai yra suvirinta konstrukcija su standžiu rėmu.Be gaisrinio siurblio, taip pat yra vietos su siurbliu susijusiai įrangai, kurią patogu eksploatuoti ugniagesiams.
Putų proporcingas maišymo įrenginys
Proporcingas putų maišymo įrenginys yra pagrindinė putų skysčio sugėrimo ir transportavimo įranga gesinimo oro putomis sistemoje.Jis gali proporcingai maišyti vandenį ir putas.Paprastai yra trys maišymo santykiai: 3%, 6% ir 9%.Šiuo metu Kinijoje gaminami putplasčio maišytuvai daugiausia yra skystos putos, o maišymo santykis yra 6%.Maišytuvai paprastai skirstomi į tris specifikacijas: PH32, PH48 ir PH64.Pastaraisiais metais dauguma importuotų aukšto ir žemo slėgio siurblių bei vidutinio ir žemo slėgio siurblių naudoja žiedinio siurblio tipo oro putų proporcingą maišymo įrenginį, kuris yra integruotas su siurblio konstrukcija.Tai nepakeičiama pagrindinė putų gaisrinių mašinų įranga.
Gaisro gesinimo putomis mechanizmas: putos turi mažą santykinį tankį, gerą sklandumą, tvirtą patvarumą ir atsparumą liepsnai, mažą šilumos laidumą ir didelį sukibimą.Šios fizinės savybės leidžia greitai padengti degančio skysčio paviršių, izoliuoti degiųjų garų, oro ir šilumos perdavimą bei turėti vėsinantį poveikį, kad galėtų atlikti gaisro gesinimo vaidmenį.
Paskelbimo laikas: 2023-03-03